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Avantages fiscaux pour les véhicules et stations fonctionnant au superéthanol E85

L'article 27 de la loi de finances rectificative pour 2006 étend au superéthanol E85 les avantages fiscaux déjà prévus pour le gaz de pétrole liquéfié : amortissement exceptionnel sur douze mois des véhicules et des matériels de stockage et de distribution de ce carburant (articles 39 AC à 39 AF du code général des impôts, régimes prorogés jusqu'en 2010), droit à déduction de la TVA sur le E85 utilisé comme carburant, exonération de taxe sur les véhicules de sociétés pendant huit trimestres à compter de la première mise en circulation, possibilité d'exonération de la taxe régionale sur les certificats d'immatriculation, et réduction de 50 % de la taxe additionnelle à la carte grise fondée sur les émissions de CO2. Ces dispositions s'appliquent aux véhicules et matériels acquis ou mis en circulation à compter du 1er janvier 2007.

À l'origine de la mesure

InitiateurGVT
Thierry Breton
Gouvernement
InitiateurGVT
Jean-François Copé
Gouvernement
Impact sur les finances publiques
Coûte 2 M€/anestimation 2007 · Plusieurs administrations
Source du chiffrage : Sénat, rapport n° 115 (2006-2007), tome I, examen de l'article 18 du projet de loi de finances rectificative pour 2006 (Chiffre officiel indirect)

Un montant positif est une recette ou une économie pour les finances publiques ; un montant négatif est un coût ou une moindre recette.

Date d'effet
1er janvier 2007

Impact de la mesure

Les entreprises et particuliers qui achètent des véhicules E85, ainsi que les distributeurs qui s'équipent, bénéficient d'allègements d'impôt sur les bénéfices, de TVS et de taxes d'immatriculation. Le coût de l'article est évalué par le ministère de l'Économie à 2 millions d'euros en 2007, appelé à croître avec la filière.

Références officielles

Numéro de loi : Loi n° 2006-1771 du 30 décembre 2006 (LFR 2006), art. 27
JO : JORF n° 303 du 31 décembre 2006

Chronologie de la procédure

Suivez l'avancement de cette mesure fiscale à travers les différentes étapes de la procédure parlementaire.

100 %
7 / 7 étapes
Complété
1er janvier 2007

Mise en œuvre administrative

Application

Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration

Application aux véhicules et matériels acquis à compter du 1er janvier 2007, et aux véhicules mis en circulation à compter de cette date pour la TVS (art. 27, VIII).
Complété
30 décembre 2006

Signature Président de la République

Promulgation

Publication au Journal officiel

Promulgation de la loi n° 2006-1771 du 30 décembre 2006 de finances rectificative pour 2006, publiée au JORF n° 303 du 31 décembre 2006.
Complété
21 décembre 2006

Assemblée nationale a le dernier mot

Parcours parlementaire

Si échec CMP

Résultat du vote
Adopté
Adoption définitive des conclusions de la CMP par l'Assemblée nationale (TA n° 646) et par le Sénat (texte n° 37).
Complété
20 décembre 2006

Commission mixte paritaire (CMP)

Parcours parlementaire

Désaccord éventuel

Commission mixte paritaire (rapport n° 141, 2006-2007, de Philippe Marini et Gilles Carrez).
Complété
19 décembre 2006

Débat et vote

Parcours parlementaire
Résultat du vote
Adopté
Adoption en première lecture par le Sénat (texte n° 32, 2006-2007).
Complété
8 décembre 2006

Débat et vote

Parcours parlementaire

Débat et vote en séance publique à l'Assemblée nationale, ou engagement de la responsabilité du Gouvernement (article 49.3)

Résultat du vote
Adopté
Adoption en première lecture par l'Assemblée nationale (TA n° 627).
Complété
15 novembre 2006

Transmission Assemblée nationale

Parcours parlementaire
Acteurs
Thierry Breton, Jean-François Copé
Dépôt du projet de loi de finances rectificative pour 2006 à l'Assemblée nationale (n° 3447) par Thierry Breton, ministre de l'Économie.