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Droits compensateurs sur les voitures électriques importées de Chine

Le règlement d'exécution (UE) 2024/2754 de la Commission du 29 octobre 2024 institue un droit compensateur définitif sur les véhicules électriques à batterie neufs destinés au transport de personnes originaires de Chine, à l'issue d'une enquête antisubventions ouverte d'office le 4 octobre 2023.

À l'origine de la mesure

InitiateurGVT
Commission européenne
Gouvernement
🇪🇺

Origine européenne

UE
Directive/Règlement
Règlement d'exécution (UE) 2024/2754
Contexte

Mesure de défense commerciale de l'Union (règlement antisubventions (UE) 2016/1037)

Date de transposition
30 octobre 2024
Impact sur les finances publiques

Aucun chiffrage officiel trouvé pour cette mesure.

Date d'effet
30 octobre 2024

Impact de la mesure

Taux s'ajoutant aux droits de douane : 17,0 % pour le groupe BYD, 18,8 % pour Geely, 35,3 % pour SAIC, 7,8 % pour Tesla (Shanghai), 20,7 % pour les autres sociétés ayant coopéré et 35,3 % pour toutes les autres. Applicable à partir du 30 octobre 2024 ; concerne les importateurs et, par répercussion possible, les acheteurs.

Références officielles

Numéro de loi : Règlement d'exécution (UE) 2024/2754 de la Commission du 29 octobre 2024
JO : JOUE série L 2024/2754 du 29 octobre 2024

Chronologie de la procédure

Suivez l'avancement de cette mesure fiscale à travers les différentes étapes de la procédure parlementaire.

100 %
3 / 3 étapes
Complété
30 octobre 2024

Entrée en vigueur

Application
Entrée en vigueur le jour suivant la publication (article 3)
Complété
29 octobre 2024

Publication au Journal officiel de l'UE

Publication
Publication du règlement d'exécution instituant les droits définitifs
Complété
4 octobre 2023

Proposition de la Commission européenne

Initiative européenne
Ouverture d'office par la Commission européenne de l'enquête antisubventions