Taxe sur l'exploitation des infrastructures de transport de longue distance : taux modulé jusqu'à 12,2 % selon la rentabilité
Le taux unique de 4,6 % de la taxe sur l'exploitation des infrastructures de transport de longue distance est remplacé par un barème fonction de la rentabilité de l'exploitant. Le taux reste à 4,6 % sous 20 % de rentabilité, monte linéairement entre 20 % et 30 %, puis atteint 12,2 % à partir de 30 %. La taxe porte sur la fraction des revenus d'exploitation au-delà de 120 M€.
À l'origine de la mesure
Un montant positif est une recette ou une économie pour les finances publiques ; un montant négatif est un coût ou une moindre recette.
Impact de la mesure
Recette supplémentaire de 800 M€ par an, portant le rendement de la taxe à 1,4 Md€.
Références officielles
Sources
Chronologie de la procédure
Suivez l'avancement de cette mesure fiscale à travers les différentes étapes de la procédure parlementaire.
Débat et vote
Débat et vote en séance publique à l'Assemblée nationale, ou engagement de la responsabilité du Gouvernement (article 49.3)
Examen en commission
Amendements
Conseil des ministres
Validation interne