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Malus automobile : réduction pour les familles de trois enfants, exonération des véhicules des personnes handicapées et abattement pour les véhicules E85

Trois articles de la loi de finances pour 2009 aménagent le malus applicable à l'immatriculation des voitures particulières les plus émettrices (article 1011 bis du CGI). L'article 33 diminue de 20 g/km le taux d'émission de CO2 retenu par enfant à charge à compter du troisième, pour un seul véhicule de cinq places ou plus par foyer ; la réduction prend la forme d'un remboursement, dont les modalités sont fixées par le décret n° 2009-616 du 3 juin 2009. L'article 34 exonère, à compter du 1er juillet 2009, les véhicules « Handicap » et un véhicule acquis par une personne titulaire de la carte d'invalidité ou dont un enfant à charge en est titulaire. L'article 35 applique un abattement de 40 % sur les émissions des véhicules conçus pour fonctionner au superéthanol E85, sauf au-delà de 250 g/km.

À l'origine de la mesure

InitiateurDR
Marc Le Fur
Droite Républicaine
InitiateurLIOT
Charles de Courson
Libertés, Indépendants, Outre-mer et Territoires
Impact sur les finances publiques
Coûte 8 M€/anestimation 2009 · État
Source du chiffrage : Sénat, rapport général n° 99 (2008-2009) de M. Philippe Marini, tome II, fascicule 1, volume 1 (première partie du PLF 2009, examen des articles) (Chiffre officiel indirect)

Un montant positif est une recette ou une économie pour les finances publiques ; un montant négatif est un coût ou une moindre recette.

Date d'effet
1er janvier 2009

Impact de la mesure

Les familles de trois enfants et plus, les personnes handicapées et les acheteurs de véhicules E85 paient un malus réduit ou nul. Selon la direction de la législation fiscale, citée par la commission des finances du Sénat, la réduction familiale coûterait 8 millions d'euros en 2009.

Références officielles

Numéro de loi : Loi n° 2008-1425 du 27 décembre 2008 (LF 2009), art. 33, 34 et 35
JO : JORF n° 0302 du 28 décembre 2008

Chronologie de la procédure

Suivez l'avancement de cette mesure fiscale à travers les différentes étapes de la procédure parlementaire.

100 %
8 / 8 étapes
Complété
1er juillet 2009

Mise en œuvre administrative

Application

Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration

Exonération des véhicules « Handicap » et des véhicules des titulaires de la carte d'invalidité (art. 34, II).
Complété
5 juin 2009

Mise en œuvre administrative

Application

Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration

Publication du décret n° 2009-616 du 3 juin 2009 fixant les conditions de remboursement de la réduction familiale.
Complété
1er janvier 2009

Mise en œuvre administrative

Application

Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration

Réduction familiale (remboursement) et abattement E85 applicables à compter du 1er janvier 2009 (art. 1er, II, 3° de la loi, faute de date propre).
Complété
27 décembre 2008

Signature Président de la République

Promulgation

Publication au Journal officiel

Promulgation de la loi n° 2008-1425 de finances pour 2009, publiée au Journal officiel du 28 décembre 2008.
Complété
17 décembre 2008

Assemblée nationale a le dernier mot

Parcours parlementaire

Si échec CMP

Résultat du vote
Adopté
Adoption du texte de la commission mixte paritaire par l'Assemblée nationale (TA n° 220) puis adoption définitive par le Sénat (TA n° 35, 2008-2009).
Complété
9 décembre 2008

Débat et vote

Parcours parlementaire
Résultat du vote
Adopté
Adoption en première lecture par le Sénat (TA n° 19, 2008-2009).
Complété
19 novembre 2008

Débat et vote

Parcours parlementaire

Débat et vote en séance publique à l'Assemblée nationale, ou engagement de la responsabilité du Gouvernement (article 49.3)

Résultat du vote
Adopté
Adoption en première lecture par l'Assemblée nationale (TA n° 204).
Complété
26 septembre 2008

Transmission Assemblée nationale

Parcours parlementaire
Acteurs
Christine Lagarde, Éric Woerth
Dépôt du projet de loi de finances pour 2009 à l'Assemblée nationale (n° 1127) par le gouvernement Fillon II.