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Malus au poids

À partir de 2024, le malus au poids s'applique aux véhicules dès 1 600 kg (vs 1 800 kg auparavant) avec un barème progressif, élargissant considérablement le nombre de véhicules taxés

À l'origine de la mesure

InitiateurGVT
Bruno Le Maire
Gouvernement
Rapporteur généralEPR
Jean-René Cazeneuve
Ensemble pour la République
Rapporteur généralLR
Jean-François Husson
Les Républicains
🇪🇺

Origine européenne

UE
Directive/Règlement
Paquet Fit for 55 et objectifs du Green Deal européen
Contexte

Mesure nationale alignée avec les objectifs climatiques européens de réduction des émissions automobiles

Date de transposition
14 juillet 2021
Impact sur les finances publiques
Rapporte 44 M€/anestimation 2024 · État
Source du chiffrage : Sénat - Rapport général PLF 2024, tome II (malus CO2 et masse) (Chiffre officiel)

Un montant positif est une recette ou une économie pour les finances publiques ; un montant négatif est un coût ou une moindre recette.

Date d'effet
1er janvier 2024

Impact de la mesure

Abaissement du seuil de 1 800 kg à 1 600 kg, élargissant considérablement le nombre de véhicules soumis au malus au poids.

Références officielles

Numéro de loi : Loi de finances 2024

Sources

1er décembre 2023

Chronologie de la procédure

Suivez l'avancement de cette mesure fiscale à travers les différentes étapes de la procédure parlementaire.

100 %
6 / 6 étapes
Complété
1er janvier 2024

Mise en œuvre administrative

Application

Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration

Abaissement du seuil de 1 800 kg à 1 600 kg - Barème progressif de 10 à 30 euros par kilogramme excédentaire
Complété
29 décembre 2023

Signature Président de la République

Promulgation

Publication au Journal officiel

Loi de finances pour 2024 promulguée - Abaissement du seuil du malus au poids de 1,8 tonne à 1,6 tonne
Complété
28 décembre 2023

Saisine éventuelle du Conseil constitutionnel

Contrôle constitutionnel

Décision de conformité / censure partielle

Décision du Conseil constitutionnel déclarant le texte partiellement conforme
Complété
28 novembre 2023

Débat et vote

Parcours parlementaire
Le Sénat vote le texte modifié du PLF 2024 par 219 voix contre 103 - Amendement adopté pour étendre le malus poids aux véhicules électriques dès 2025
Complété
20 octobre 2023

Débat et vote

Parcours parlementaire

Débat et vote en séance publique à l'Assemblée nationale, ou engagement de la responsabilité du Gouvernement (article 49.3)

Résultat du vote
Adopté sans vote (article 49.3)
Texte considéré comme adopté à l'Assemblée nationale via l'article 49.3 de la Constitution
Complété
27 septembre 2023

Conseil des ministres

Validation interne

Validation interne

Acteurs
Bruno Le Maire, Thomas Cazenave
Présentation du PLF 2024 en Conseil des ministres incluant l'abaissement du seuil du malus au poids de 1 800 kg à 1 600 kg