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Prime à la conversion étendue aux vélos à assistance électrique et bonus vélo étendu aux vélos cargo

Le décret n° 2021-977 du 23 juillet 2021 crée une prime à la conversion pour l'achat d'un vélo à assistance électrique, égale à 40 % du coût d'acquisition dans la limite de 1 500 €, en contrepartie de la mise au rebut d'un ancien véhicule. Il ouvre le bonus vélo aux cycles cargo, aux vélos adaptés aux personnes en situation de handicap et aux remorques électriques (40 % du prix, dans la limite de 1 000 €), pour les personnes physiques dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 13 489 € et pour les personnes morales. Il modifie aussi le bonus et la prime à la conversion des camionnettes et permet aux organismes de microcrédit d'avancer ces aides.

À l'origine de la mesure

InitiateurGVT
Barbara Pompili
Gouvernement
Montant
1 500 €
Impact sur les finances publiques

Aucun chiffrage officiel trouvé pour cette mesure.

Date d'effet
26 juillet 2021

Impact de la mesure

Un ménage qui met à la casse un ancien véhicule peut obtenir jusqu'à 1 500 € pour acheter un vélo électrique ; les ménages modestes et les entreprises peuvent recevoir jusqu'à 1 000 € pour un vélo cargo.

Références officielles

Numéro de loi : Décret n° 2021-977 du 23 juillet 2021
JO : JORF n° 0171 du 25 juillet 2021

Chronologie de la procédure

Suivez l'avancement de cette mesure fiscale à travers les différentes étapes de la procédure parlementaire.

100 %
3 / 3 étapes
Complété
1er janvier 2023

Entrée en vigueur

Application

Immédiate ou à la date prévue

Rétablissement des articles D. 251-2, D. 251-7, D. 251-7-1 et D. 251-8 du code de l'énergie dans leur rédaction antérieure (fin de l'extension du bonus aux vélos cargo prévue par le décret).
Complété
26 juillet 2021

Entrée en vigueur

Application

Immédiate ou à la date prévue

Entrée en vigueur le lendemain de la publication.
Complété
25 juillet 2021

Publication au Journal officiel

Publication
Publication du décret n° 2021-977 du 23 juillet 2021 au JORF n° 0171.