Réforme du droit annuel de francisation des bateaux de plaisance : assiette sur la longueur et exonération sous 7 mètres
L'article 100 de la loi de finances rectificative pour 2005 modifie les articles 218, 222, 223 et 238 du code des douanes. Le droit annuel de francisation et de navigation des navires de plaisance est désormais assis sur la longueur de coque et non plus sur le tonnage : les bateaux de moins de 7 mètres (au lieu de 3 tonneaux) sont exonérés du droit sur la coque, qui devient forfaitaire par tranche de longueur (par exemple 120 € de 7 à 8 mètres, 170 € de 8 à 9 mètres), et le jaugeage n'est plus obligatoire pour les navires de moins de 24 mètres. Le droit sur les moteurs, inchangé depuis 1992, est réévalué d'environ 20 % en moyenne selon le rapport du Sénat. Ces dispositions s'appliquent à compter du 1er janvier 2006.
À l'origine de la mesure
Aucun chiffrage officiel trouvé pour cette mesure.
Impact de la mesure
Les propriétaires de petits bateaux de moins de 7 mètres ne paient plus de droit sur la coque, tandis que le droit sur les moteurs des bateaux plus puissants augmente. Aucun chiffrage officiel n'a été identifié.
Références officielles
Sources
Chronologie de la procédure
Suivez l'avancement de cette mesure fiscale à travers les différentes étapes de la procédure parlementaire.
Mise en œuvre administrative
Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration
Signature Président de la République
Publication au Journal officiel
Saisine éventuelle du Conseil constitutionnel
Décision de conformité / censure partielle
Assemblée nationale a le dernier mot
Si échec CMP
Commission mixte paritaire (CMP)
Désaccord éventuel
Débat et vote
Débat et vote
Débat et vote en séance publique à l'Assemblée nationale, ou engagement de la responsabilité du Gouvernement (article 49.3)