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Heavy goods vehicle tax in Alsace: modulation by Euro or CO2 classes and infrastructure charge that can be zero for the cleanest class

Article 59 of the 2026 Finance Act amends the tax on the use of certain roads by heavy goods vehicles (eco-contribution considered by the European Collectivity of Alsace and the Grand Est region, the only authorities concerned according to the impact assessment). From 1 January 2027, the infrastructure charge is modulated either by Euro classes (with at most a twofold gap) or by CO2 emission classes; in the latter case the minimum charge for the cleanest class falls from 25% to 0% of the class 1 charge. The competent authority may waive modulation in certain cases after notifying the European Commission. Sector exemptions are revised and late-payment interest replaces the flat surcharge. Two provisions of section III were struck down by the Constitutional Council.

Measure originators

InitiatorGVT
Amélie de Montchalin
Gouvernement
InitiatorEPR
Roland Lescure
Ensemble pour la République
Impact on public finances

No official estimate found for this measure.

Effective date
1 January 2027

Measure impact

Road hauliers using Alsatian roads subject to the eco-contribution will pay, if the authority opts for CO2 modulation, an infrastructure charge that can be zero for trucks in the best emission class. Modulation is postponed to 1 January 2028 if the EU emissions trading system for road transport is postponed to 2028. The impact assessment expected no revenue effect, as the tax had not yet been introduced.

Official references

Law number: Loi n° 2026-103 du 19 février 2026 (LF 2026), art. 59
Official Journal: JORF n° 0043 du 20 février 2026

Procedure timeline

Follow the progress of this fiscal measure through the different stages of the parliamentary procedure.

86%
6 / 7 steps
Pending
1 January 2027

Administrative implementation

Application

Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration

Entrée en vigueur des 4° à 7° du I (modulation Euro ou CO2), reportée au 1er janvier 2028 en cas de report de l'ETS2
Completed
21 February 2026

Administrative implementation

Application

Entrée en vigueur de la mesure et mise en œuvre par l'administration

Entrée en vigueur des dispositions sans date propre (exonérations, recouvrement)
Completed
19 February 2026

Possible referral to Constitutional Council

Constitutional review

Décision de conformité / censure partielle

Décision n° 2026-901 DC : les 1° et 3° du III de l'article 59 sont déclarés non conformes à la Constitution
Completed
19 February 2026

President of the Republic signature

Promulgation

Publication au Journal officiel

Loi n° 2026-103 du 19 février 2026 de finances pour 2026 promulguée (JORF n° 0043 du 20 février 2026) - article 59
Completed
2 February 2026

National Assembly has the final say

Parliamentary process

Si échec CMP

Actors
Sébastien Lecornu
Vote result
Adopted without a vote (Article 49.3)
Responsabilité du Gouvernement engagée (article 49, alinéa 3) en lecture définitive ; après le rejet de deux motions de censure, le PLF 2026 est considéré comme adopté
Completed
15 December 2025

Debate and vote

Parliamentary process
Vote result
Adopted
Le Sénat adopte en première lecture la première partie puis l'ensemble du PLF 2026 ; l'article 14 du projet du Gouvernement y est adopté (modifié le cas échéant)
Completed
14 October 2025

Council of Ministers

Internal validation

Validation interne

Projet de loi de finances pour 2026 (AN n° 1906) délibéré en Conseil des ministres ; la disposition figure dans le texte initial du Gouvernement